Видео

Nagrywaj o biturbo, chętnie posłuchamy,

Czy planujesz nagrać podobny filmik przy silniku 2.0 CJCD 150KM? Podobna sytuacja.

Witam za dwa tygodnie zjeżdżam do pl i pierwsze co jest to jestem u was pod bramą chociaż na diagnozę czy wykluczenie czegoś bo mi ręce opadają. Wypala mi dpf co 90-160km wtryski nowe czujnik różnicy ciśnień dpf prany i dużo innych rzeczy wymienionych a wypala mi tak cały czas. Miasto częściej trasa rzadziej o ile jade powyżej 100km/h bo jeżeli jadę 90-100/h to wypala mi co 900km ja już nie mam sił do tego auta a ty Krzysztofie wiem że jesteś w stanie mi znaleźć usterke lub przybliżyć się do tego co mam nie tak bo w trasie do PL z Dani wypala mi 7 razy dpf na odcinku 860km A co do odcinków oglądam od początku i robicie super robotę

Krzysiek na kolano żywokost maści 90 procent żywokost gęsi smalec działa zakórzyście polecam

Super odcinek , podobnie u mnie sie wypala gdy jadza tylko po miescie , tyle że silnik 2.0 DFBA A6C8 i one tak ponoć mają, w trasie co okolo 400 km się wypala. Najchetniej tez bym przyjechal zobaczyc do Ciebie czy wszystko gra w układzie. Pzdr

Witam potrzebuje twój numer telefonu lub adres. Mam Audi Q5 i mam problem. Pozdrawiam Irek

Mi właśnie w a8 2015 3.0tdi wyskoczył nox trzeba wymienić :) nie chce mieć z tym problemów a adblue będzie kasowane bo tego nie chce widzieć

Mega solidna diagnostyka

Miałem podobny problem w peugeot 308 1.6 bluehdi. Filtr często się wypalał bo wtryskiwacz lał. Oprócz tego auto więcej paliło przez to że filtr był przytkany. Wywaliłem adblue i auto pali mniej i filtr wypala się rzadziej. Z tym adblue jest jak z antybiotykiem. Na jedno pomaga a drugie szkodzi.

Panie Krzysztofie pacjent a5 cglc temat trzymania temp oleju, czy wykonuje Pan wgrywanie softu który pomaga zniwelować problem ?.

A ja mam pytanie czy stary płyn chłodniczy można tak poprostu zlać i zalać nowym a układ odpowietrzy się samoczynnie podczas pracy silnika czy podszebne jest podłączanie kompa I odpowietrzanie układu komputerowo?

Kurcze pełen szacun. Ale te wielkie hamulce, felgi jeszcze większe,lato ,mocy prawie ful ,no a na tych obręczach to tak jakby zima... To po co to wszystko? No ,ale ja to jakiś ślepy jestem . Gumy to pewnie premium całoroczne... A serio to u siebie na wsi to mam jeszcze słaby internet więc pewnie szukam sensacji. Pozdrawiam.

Dzięki bardzo fajny i merytoryczny odcinek będę dalej śledzic i uczyć się diagnostyki. Pozdrawiam.

Mógłbyś nie przeszkadzać interlokutorowi? Pytasz, on odpowiada, a Ty ciągle mu wchodzisz w słowo, przerywasz, zagłuszasz. Bez sensu, po co pytasz?

Super jak zwykle , moze filmik o 2.0 tdi po 2015 euro6

No poprostu Wariat warsztatu.Szacun!

witam, jak narazie wszystkie wykłady i filmy są świetne

Hej, jak za każdym razem, każdym odcinkiem jest warto. :)

Nic dodać nic ująć... życie

Chętnie posłuchamy o biturbo. Pozdrowienia.

To jest prawda jak jest wszystko w porządku to z rury można jeść Ale myślę że już więcej nie muszą wymyślać ….

😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀

Krzysiek ! A co z Twoim Audi ?!

Pozdrawiam jako posiadacz od 10 lat 2.0TFSI 180KM <270KM. Przebieg 343.000km. W tym silniku przecież nic się nie psuje. 🥰😎

Jaki koszt tej diagnostyki wyszedł?

Motorynka na sprzedaż?

Witam EKG, Mam pytanie co do twojej lub waszej opini wszystkich właścicieli aut z dpf. Ja jezdze Audi A6 C7 facelift 2.0tdi silnik cnha. Jezdze głównie po miescie a regeneracja dpf mi się wypala co około 320/350 lub 400km przez krótkie dystansy. W czasie wypalanie temperatura dochodU nawet do 723°C Roznica cisnienie w czasie regeneracji na trasie około 63/68hp Po wypaleniu na biegu jałowym 8hp Wypala sadź bardzo ładnie do 3.5g obliczone i - 5.5g mierzonej sadzy. Czy są to dobre parametry czy jest coś nie tak. Z tego filmu się dowiedziałem że temperature 720 stopni to duża ale ja mam silnik 2.0tdi 190km. Proszę o info. Dzięki wielkie za info i konkretne edukujące filmiki Pozdrawiam

Czuć niekompatybilność tego silnika i buta Krzysia 😎

RlP motorek,, złoty a skromny,,

W moim 2.0 tdi CRMB, filtr również wypalał się co 150 przejechanych kilometrów i nie będąc mechanikiem doszedłem do tego że odma była nieszczelna i zalepiło całego dpf olejem. Przebieg ok 130 tys. Oczywiście dzięki Twoim filmom zaczerpnąłem wiedzy, pozdrawiam

Dzięki za film.A orientacyjnie ile kosztuje wycięcie DPF audi a 4 b 8 2012 143 km

Bardzo dobry odcinek 👍🏻👍🏻👍🏻 Dzięki

Nie było adblue,a moja babcia dożyła 98lat, pewnie jakby od 2013 adblue nie było żyła by 97

błagam nie wrzucaj tej melodyjki bo nie mogę się skupić na tym co mówisz

Rewelacyjny odcinek Krzysiek, jak zawsze pełen merytorycznej wiedzy. Posiadam identyczny silnik w A7 i zaraz będę sprawdzał wszystko zgodnie z odcinkiem 😅 dziękuję bo zapewne zaoszczędziłeś nam sporo kasy.

Prosimy o odcinek z bi-turbo

A co z zawren egr? Czy delikatne przycinanie mialo by wplyw na czeste wypalanie? Przeciez juz przebieg jakis ma. W jakiej kondycji sa wtryski? Nie omowiles jeszcze czujnika roznicy cisnien i czeste przeciez jego zle wskazania, tym bardziej zle wraz ze wzrostem temp. Co z tlenkami nox przy czesciowym przymknieciu egr oraz wplyw tego na czestotliwosc wypalen dpf oraz twardsza charakterystyke pracy wtryskiwaczy jak jest w np w bmw. Umowmy sie troche nie dokonca temat wyczerpany, ale mimo wszystko dzieki za odcinki👍

Każdy z nas ma intuicję, moja odrazu dała lajka i nie myliła się jak zwykle oglądając EKG do samego końca 😊

Dzięki za film.

Panie Krzysztofie, przy kolejnym podnoszeniu auta na podnośniku jedno kolumnowym, weź Pan coś podstaw z drugiej strony, żeby się nie obaliło auto na Pana, bo tak ciekawego kanału jak Pana nie ma, a kto będzie nam nagrywać jak coś się stanie ? Hmmm 😁

Który audi wytrzyma więcej niż 250 tys. To jest jakaś masakra.

Cześć krzychu .jesteś kozak.powiedz potrzebujesz mechanika?pozdro Tomasz z rudy śląskiej 💪

Krzysztof. U mnie w Tipo 1.6 Multijet E6B dpf wypala się co 400 km. Ma tak od nowości a przejechane już ma 205 000 km. Myślisz, że jest ok ? Ten filtr duży nie jest ..

Dlaczego nie sprawdziłes korekt wtryskiwaczy?

Jeśli offset na czujniku różnicy ciśnień jest na minusie i zmierzona masa sadzy również to czujnik różnicy ciśnień kwalifikuje się do wymiany?

Utwierdziłeś mnie w przekonaniu żeby nie dotykać nowoczesnych diesli

Głębokość zrozumienia wykazana przez uczestników jest poniżająca. To jak przebywanie w obecności intelektualnych gigantów.🧡

dlatego ja u siebie naprawilem caly system. Nowy egr nowy kolektor i pranie DPF bo skoro jest w samochodzie to znaczy ze jest potrzebny. Zreszta pracuje w niemczech i w razie kontroli mandat jest srogi wiec po co placic za wyciecie? a potem za mandat? jak w tej cenie moge to wszystko ogarnac i zrobic kolejne 300tys.

ale żyłka na łapie jak u jakiegoś ALIENSa, Krzyś może ty nie człowiek?

No i opłacało się obejrzeć odcinek 😊 borykam się z podobnym problemem w E61 ale nie mam adblue 😂 nie jestem znanym jutuberem, to Krzyś nie będzie chciał widzieć mojego M57 u siebie na podnośniku 😂